運輸安全マネジメント

中部観光株式会社　運輸安全マネジメント
＜運輸安全マネジメントの目的＞
・経営トップから現場まで一丸となった安全管理体制を構築する
・組織内での安全意識の浸透や安全風土の構築を推進する

＜中部観光安全方針＞
『安全はお客様への最高のおもてなし』

Ⅰ安全輸送に関する法令を遵守するとともに、当社安全管理規程に則り安全第一に徹する。
Ⅱプロとしての運行を常に探求し、安心・快適なサービスの提供に努める。
Ⅲ運行規程は安全対策を基軸に満足することなく、改善と周知徹底に日々努めます。
Ⅳ安全なくして、地域・会社・社員の幸せなし。

①輸送の安全に関する基本的な方針
輸送の安全の確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、社内において輸送の確保に主導的な役割を果たしてまいります。また、現場における安全に関する声に真摯に耳を傾けるなど現場の状況を十分に踏まえ、社員に対して輸送の安全が最も重要であるという意識を徹底させます。

②運輸安全マネジメントのテーマ
和の精神を大切にし、ヒューマンエラーをなくそう

■和の精神を大切に
・地域に根差して企業活動を行っていることを意識し、感謝の気持ちをもって行動する。
・車体が大きいバスだからこそ周囲への影響に配慮した運転を心がける。
・左側車線の走行を心がけ、法定速度を守る。
・前方車両の急ブレーキや、飛び石等に備え、安全な車間距離をとる。
・後続車のために、早めの方向指示器操作を行う。
・早く到着するよりも、正確かつ丁寧な運転を大切にする。
・ハザードランプの点灯、会釈、軽く手を上げるなど、相手に感謝を伝える気持ちを持つ。
・真心を込めて職務に当たり、各々の任務を果たす。
・現場において物事を判断するときは、独断で行わず周囲とよく議論して決める。
・自己中心的な私利私欲をもたず、社会正義を守る公平な判断で交通弱者を守る。

■ヒューマンエラーとは
・うっかりミスや錯覚等により「意図せず」に行ってしまうエラー
・時間の短縮を図る状況に追い込まれて安全手順を違反をするエラ－
・行為者がその行為に伴う「リスク（危険性）」を認識しながら「意図的に行う不安全行動」

■ヒューマンエラー防止の心構え
・大型車両の事故は周囲を巻き込む大きなものになりやすいため、事故を起こしてはならないという強い気持ちを持って運転しよう。
・毎日走ることによって生じる油断が一番の大敵。
・確実な確認と点検が人の命を守ることにつながる。
・気づいたときに良くないことを指摘しあえるような組織づくりが大切。
・トラブルの際はあせる心や楽な方法を考えてしまう気持ちを落ち着かせ、最も安全な方法を選ぼう。
・災害や工事など不測の事態で通行にリスクを感じた時は、無理をせず安全を第一に考え、状況に応じて道を引き返す判断が大切。
・天候により安全に対する意識を変えよう。（悪天候の場合は歩行者への水はね等の気遣い、ふだんより車間距離に注意するなど）
・確認、点検が安全な運行につながることを日々意識する。

③輸送の安全に関する目標及び目標の達成状況
１．事故件数
＜2023年度＞

＜2024年度5月現在＞

④自動車事故報告規則第2条に規定する事故に関する統計

 ⑤乗務員の教育計画
毎月設定した指導項目にに沿って社内研修。また年３回の外部講師による講習、バス協会主催研修、ディーラーによる点検講習を受講して乗務員の教育を行っています。
2021年度　中部観光(株)　乗務員年間教育指導計画

※個人指導は随時実施
※健康観察は常時
※交通安全運転期間中は重点項目に沿って指導
※年末年始安全総点検など実施計画に沿って行う

2024年度実施の研修・講習について下記クリック
社内安全研修の写真・映像

⑥運輸安全マネジメントに基づいた弊社の主な取り組み 

立会い点呼・点検
経営トップ及び役員、安全統括管理者（代務者）、整備管理者による点呼立会い、安全総点検を定期的に実施致します。尚、毎週月曜に安全統括管理者（代務者）、管理職等による早朝点呼立ち会いを実施致します。

無事故表彰
一定期間（3年）継続して無事故で且つ乗務成績が特に優秀で他の模範となる乗務員に対して、表彰並びに賞金の贈呈を行う無事故表彰を実施致します。

安全講習会
全運転者を対象に関連法規、規則、安全運転遂行、事故防止啓蒙、健康維持管理等を目的とした教育研修を定期的に実施致します。

乗務員ミーティング
全乗務員の安全運転に関する意識を高める為、毎月第1火曜日に社長、役員、安全統括管理者、運行管理者、整備管理者並びに全乗務員（当日乗務者を除く）が参加し、実際に現場で起きた事故・ヒヤリハット・クレームを披露し、情報を共有し改善に努める。

班ミーティング
班長を中心に日頃安全に関する意識を高めるため、月末に班ミーティングを実施。月内のヒヤリ・ハット情報等を収集・分類・整理し、原因を分析し、事故、トラブルの防止を図る。

外部研修
乗務員の安全運転に関する知識と技術を向上させるためクレフィール湖東・安全運転中央研修所での安全運転研修をはじめ、自動車事故対策機構、バス協会が主催する外部研修へ積極的且つ計画的に受講します。

ドライブレコーダー及びデジタルタコグラフの活用
ドライブレコーダー及びデジタルタコグラフを利用した運転教育を随時行い、前日・当日の運転に関して的確な指導を行い技術の向上並びに安全意識を養います。

車両の点検整備
日常、1ヶ月、3ヶ月、12ヶ月法定点検はもとより、異常、故障がある場合は直ちに車を止め、早急に整備し、安全と安心の向上を図ります。

安全対策会議（ミシュラン）
安全統括管理者が中心となり、管理職、監督職で構成される「安全対策会議（ミシュラン）」を設置し、輸送の安全の確保に関して定期的（第4水曜日）に会議を開催し、輸送安全マネジメントの実行、確認及びこれに基づき改善を確実に実施致します。

管理者教育
管理職、指導運転職の意識向上を図る為、事故対策機構等が主催する運輸安全マネジメントに関する講習会等へ積極的に参加します。

⑦輸送の安全のために講じた措置及び講じようとする措置
１輸送の安全のために講じた措置

2 輸送の安全にために講じようとする措置

⑧輸送の安全に係る情報の伝達体制

⑨輸送の安全に係る内部監査の結果並びにそれに基づき講じた措置及び講じようとする措置
2021年3月9日に輸送の安全に関する内部監査を実施し、経営トップ、安全統括管理者に
対するインタビューと関係書類の調査等を行いました。
その結果、安全管理体制が適正に実施されていることを確認しました。
 

⑩安全管理規定
既定の詳細はこちらをクリック

⑪安全統括管理者
　　浦島　一博